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      產品名稱:德國穆格伺服閥D663-4005/LO3HABF6VSX2-A

      更新時間:2025-05-14

      產品報價:

      產品特點:德國穆格伺服閥D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
      我公司常年配備大量的MOOG穆格伺服閥現(xiàn)貨,有需要的新老客戶可來電前來咨詢價格、貨期、產品參數(shù),我司將竭盡全力為您服務,致力于您的滿意!

      德國穆格伺服閥D663-4005/LO3HABF6VSX2-A的詳細資料:

      MOOG伺服閥與其他品牌的伺服閥相比,MOOG穆格伺服閥的優(yōu)勢在于:節(jié)約能源、無污染、環(huán)境適應強、工作聲音比較小、閥門經久耐用無需經常維修,適應于對產品能源、性能、環(huán)境要求較高的特殊行業(yè)。
      MOOG穆格公司成立于五十多年前,zui初從事飛機與部件的設計及供應。

       

      如今,本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠見卓識者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。

       

      MOOG伺服閥典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比。

       

      部分型號如下:

      D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
      D663-4006/L03HXBD6NSM2-O
      D663-4007/LO3HABD6VSX2-A
      D663-Z4307K/P02HONF6VSX2-A
      D663-4702
      D663-1910E
      D663Z4323K /PO3JONF6VSX2-A
      D664-4707 L05HYBW5NSX4-O
      D664-4009/LO5HABF6VSX2-A
      D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A

       如果你對德國穆格伺服閥D663-4005/LO3HABF6VSX2-A感興趣,想了解更詳細的產品信息,填寫下表直接與廠家聯(lián)系:

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